Наш адрес: Москва, Щелковское шоссе, 4

Роторные траншейные экскаваторы. Часть 2

В транспортном положении рабочее оборудование удерживается механизмами подъема, в рабочем положении опирается на дно траншеи через лыжу зачистного устройства. Ротор и конвейер приводятся от раздаточного редуктора через предохранительную муфту, редуктор привода ротора, шарнирную цепную передачу, вал привода ротора и привод конвейера, который состоит из редуктора и цепной передачи.

Модернизация экскаваторов затронула конвейер и его привод, кинематическую и гидравлические схемы, а также систему переоборудования машины при установке конвейера для разгрузки фунта на левую или правую сторону. Модернизированные экскаваторы имеют марки ЭТР-204А, ЭТР-223А и ЭТР-224А.

Экскаватор ЭТР-134 для прокладки узких траншей в плотных и мерзлых грунтах не имеет специального оборудования для транспортирования грунта; грунт из траншеи выносится рабочими элементами ротора и располагается валиком вдоль отрываемой траншеи.

Базой тягача экскаватора ЭТР-253А является трактор ДЭТ-250М. В электрическую схему трактора ДЭТ-250М введен магнитный усилитель с обратными отрицательными и положительными токами.

При встрече рабочего органа с труднопреодолимым препятствием срабатывает ограничитель тяги, чтобы не допустить увеличения тягового усилия. Ограничитель состоит из исполнительного механизма и механизма отключения. При отсутствии аварийной ситуации шток гидроцилиндра исполнительного механизма находится во втянутом положении и не препятствует управлению муфты сцепления. При тяговом усилии более 3,5 т из поршневой полосу гидроцилиндра поворота рабочего органа через предохранительный клапан поступает импульс давления на срабатывание гидроцилиндра, который через двуплечий рычаг отключает муфту сцепления, и машина останавливается.